Bugatti Type 57SC Atlantic
Самая драгоценная модель Bugatti. С кузовом Atlantic с 1937 по 1938 год было построено всего три машины Type 57SC, к тому же одна из них попала в 1948-м в серьезную аварию. Такой оригинальный кузовной стиль в те времена называли gotte d’eau (капля воды), и авторство его принадлежит французской кароссери Figoni et Falaschi. Но кузов Atlantic нарисовал сын основателя фирмы Жан Бугатти, а делали его непосредственно на заводе Bugatti в городе Мюльсхайм. Рядный восьмицилиндровый мотор объемом 3257 куб. см с двумя верхними распредвалами и двумя клапанами на цилиндр снабжен механическим нагнетателем типа Roots (210 л.с. при 5500 об/мин) и работает в паре с четырехступенчатой коробкой передач. Подвеска колес зависимая, спереди – на полуэллиптических, сзади – на консольных рессорах. Тормоза барабанные, с тросовым приводом.
Максимальная скорость машины – около 200 км/ч. Ее цена в наше время не ниже $10 млн.
Понравилась статья? Вы можете оставить отзыв или подписаться на RSS, чтобы автоматически получать информацию о новых статьях.
Комментариев пока нет.
Ваш отзыв
Деление на параграфы происходит автоматически, адрес электронной почты никогда не будет опубликован, допустимый HTML:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>