Ford Motor: умный концепт-кар — Первая черта

Выполняя капиталистические обязательства, отделение Mercury корпорации Ford Motor приурочило к началу нового президентского срока Буша умный концепт-кар.

Актуальность автомобилей с гибридными и альтернативными силовыми агрегатами вряд ли кем-то сегодня ставится под сомнение. Осталось сделать лишь шаг к их широкому использованию. Преодолеть некую черту, за которой мы будем оценивать экологические параметры транспортных средств совсем с иных позиций. Собственно, концептуальный SUV отделения Lincoln-Mercury так и назван – Первая черта.

За чертой

Автомобиль создан на платформе D3, на которой построены Volvo S60, V70, ХС70, S80, а также заокеанские Ford Five Hundred, Mercury Montego, Ford Freestyle. Их общие черты – несущий кузов, передняя подвеска макферсон и задняя – многорычажная, реечный рулевой механизм.

Отличает же Mercury Meta One от соплатформенников прежде всего использование 35-киловаттного вспомогательного электромотора в заднем мосту, а также оснащение самыми изощренными системами активной безопасности и мультимедиа.

После того как в области пассивной защиты при авариях производителями был достигнут определенный уровень, именно активная безопасность становится приоритетом разработчиков и новым акцентом в кампаниях по привлечению потенциальных клиентов.

Автомобиль оснащен разработанной совместно с Volvo (куда без нее!) системой предотвращения столкновений Collision Mitigation By Braking (СМbВ). Совпадение или нет, а в середине аббревиатуры буквы Mb (мегабайт) намекают на сложную электронную начинку системы. Принцип ее действия основан на анализе длины ультразвуковых волн, отраженных от объектов вокруг автомобиля, и видеокартинки происходящего, на основании чего машина за водителя оценивает опасность положения. Драйвер не успеет моргнуть, как устройство затормозит автомобиль!

Снизив скорость всего на 8 км/ч, с 56 до 48 км/ч, мы уменьшаем потенциальную энергию удара на 25%, – уверяет Прайя Прэсэд, разработчик СМbВ.

Система стабильно работает даже в ливень, туман, снегопад. Кроме этого, инженеры Volvo поделились с заокеанскими коллегами системой контроля за полосностью движения, напоминающей о нарушении режима движения вибрацией водительского кресла с того бока, в сторону которого сместился со своей полосы автомобиль.

Зеленый дизель

Двигатель Meta One предлагается перевести на топливо, получаемое из биомассы. Хватит эксплуатировать недра! Проект реализуется совместно с British Petroleum.

Многоступенчатый химический процесс Фишера-Тропша позволяет выделить жидкие углеводороды из растительного сырья. В результате горючее не содержит серы. Переход на него, считают разработчики, позволит снизить выбросы СО, в атмосферу на 30%.

Внешне автомобиль очень напоминает soft-SUV Ford Freestyle. Но в контексте Mercury. Светодиодная оптика позволяет придавать задним фонарям самую причудливую форму. 20-дюймовые колеса обуты в шины 255/50R20. Диаметр вентилируемых тормозов – 520 мм. Доступ в салон и запуск мотора обеспечивает гибрид переносного компьютера PDA и ключа KeyDA. Видеокамера устройства СМbВ, встроенная в логотип, вместе с радаром следит за безопасностью. Первый в мире дизель, отвечающий экологическим нормам PZEV, – 2,7 л V6 248 л.с. – от Jaguar S. Водитель сам выбирает конфигурацию тонкопленочного жидкокристаллического приборного щитка. Управление трансмиссией осуществляется не селектором, а нажатием нужных зон на экране. В мультимедиаобеспечении применены беспроводные Wi-Fi технологии. Портал встроен в радио.

---

Понравилась статья? Вы можете оставить отзыв или подписаться на RSS, чтобы автоматически получать информацию о новых статьях.

Информационный автопортал | Работает на WordPress