Нужна ли на Жигулях зимняя резина

Пользователь Василий Иванов спрашивает у посетителей нашего сайта, зачем семерке и прочим жигулям зимняя резина? Сам Василий 12 лет назад на шахе и копейке даже не знал что это такое.

Некоторые пользователи отвечают нейтрально — так и не ставь. Другие обвиняют продавцов резины — «затем, чтобы ты её купил».

Третьи предупреждают:

Как поцелуешься с бумером каким-нибудь, тогда поймешь, что нужно ставить зимнюю резину.

12 лет назад такого интенсивного движения не было. Купите сейчас, чтобы не купить бампер Мерседесу.

Четвёртые обвиняют в жадности:

В 80-х годах вообще зимой и летом на лысой ездили. Просто резина в дефиците была. А сейчас, если деньги на резину жалеешь, то так и скажи.

Сергей Кузьмин, который ведёт финансовый журнал и рубрику в нём «Автокредитование», ответил так:

Раньше все ездили на наших машинах (на тех скоростях), на том что было, и даже не догадывались, что тормозной путь может быть короче. Сейчас разнообразие на дорогах, вы уверены, что вам хватит времени и расстояния для полной и безопасной остановки Т/С (не имею ввиду опыт и навык вождения, а только тех. данные нашего автомобиля и возросшую скорость потока)?

Самый подробный и чёткий ответ дал Александр Сафронов :

Ничего не меняй, протектор в норме — этого достаточно. Шипы и прочяя зимняя резина снижает тормозной путь максимум на 10%, и только при определенном состоянии дороги, а зачастую на сопливом асфальте даже хуже. Все это развод на деньги.

Кому из них верить — решать вам.


Понравилась статья? Вы можете оставить отзыв или подписаться на RSS, чтобы автоматически получать информацию о новых статьях.

Комментариев пока нет.

Ваш отзыв

Деление на параграфы происходит автоматически, адрес электронной почты никогда не будет опубликован, допустимый HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

*

*


Я не робот!