Нужна ли на Жигулях зимняя резина
Пользователь Василий Иванов спрашивает у посетителей нашего сайта, зачем семерке и прочим жигулям зимняя резина? Сам Василий 12 лет назад на шахе и копейке даже не знал что это такое.
Некоторые пользователи отвечают нейтрально — так и не ставь. Другие обвиняют продавцов резины — «затем, чтобы ты её купил».
Третьи предупреждают:
Как поцелуешься с бумером каким-нибудь, тогда поймешь, что нужно ставить зимнюю резину.
12 лет назад такого интенсивного движения не было. Купите сейчас, чтобы не купить бампер Мерседесу.
Четвёртые обвиняют в жадности:
В 80-х годах вообще зимой и летом на лысой ездили. Просто резина в дефиците была. А сейчас, если деньги на резину жалеешь, то так и скажи.
Сергей Кузьмин, который ведёт финансовый журнал и рубрику в нём «Автокредитование», ответил так:
Раньше все ездили на наших машинах (на тех скоростях), на том что было, и даже не догадывались, что тормозной путь может быть короче. Сейчас разнообразие на дорогах, вы уверены, что вам хватит времени и расстояния для полной и безопасной остановки Т/С (не имею ввиду опыт и навык вождения, а только тех. данные нашего автомобиля и возросшую скорость потока)?
Самый подробный и чёткий ответ дал Александр Сафронов :
Ничего не меняй, протектор в норме — этого достаточно. Шипы и прочяя зимняя резина снижает тормозной путь максимум на 10%, и только при определенном состоянии дороги, а зачастую на сопливом асфальте даже хуже. Все это развод на деньги.
Кому из них верить — решать вам.
Понравилась статья? Вы можете оставить отзыв или подписаться на RSS, чтобы автоматически получать информацию о новых статьях.

Комментариев пока нет.
Ваш отзыв
Деление на параграфы происходит автоматически, адрес электронной почты никогда не будет опубликован, допустимый HTML:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>