Защитные дуги

На Chevrolet Niva установил кенгурятник. Однако меня предупредили, что перед техосмотром его лучше снять. Почему, ведь кенгурятник изготовлен известным производителем и куплен в солидном магазине?

Юрий Новиков, Архангельск

Защитные дуги, получившие обиходное название кенгурятники, отрицательно сказываются на травмобезопасности транспортного средства по отношению к пешеходам. Независимо от того, кем изготовлен и где куплен кенгурятник, он должен быть сертифицирован в составе транспортного средства на соответствие требованиям ряда международных стандартов.

Проблем с ГТО не возникнет, если у вас есть копия сертификата, подтверждающего безопасность дополнительного элемента конструкции в составе автомобиля соответствующей марки и модели. В противном случае установка защитных дуг будет рассматриваться как внесение изменений в конструкцию транспортного средства, которое должно быть оформлено в соответствии с требованиями приказа МВД России от 7 декабря 2000 года № 1240. Для этого, напомню, необходимо получить в специально уполномоченной организации Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства, на основании которого в регистрационных документах будет сделана отметка об установке защитных дуг. После этого вы сможете пройти ГТО.

На вопросы читателей, связанные с прохождением государственного технического осмотра, отвечает руководитель ПТО ООО Знак Валерий Терехов.

---

Понравилась статья? Вы можете оставить отзыв или подписаться на RSS, чтобы автоматически получать информацию о новых статьях.

Информационный автопортал | Работает на WordPress